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鳩ノ森ガレーヂ

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ブレーキランプのLED化

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消費電力削減を狙い、フィアット500のブレーキランプをLEDバルブに交換しました。取り付けたのは、いわゆるダブル球で側面発光+プロジェクター構造のもの。LEDバルブは初めてだったので、商品選びは驚きの連続でした。LEDバルブがあるのは知っていましたが、認識としてあったのは昔ながらの筒状のLEDがいくつも刺さった物でしたが、今の主流は平面発光のもので発光部も数はかなり減っています。最初は大手自動車用品店を見たのです...

2015関東ゼファー祭

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昨日、4月12に開催された、関東ゼファー祭に行ってきました!昨年2014年で600台以上の来場があったということで、大きなイベントと思いながら富士山の麓、山中湖交流プラザきららに向かうと、会場が近づくにつれてゼファーの大集団が!10時過ぎには駐車場が溢れんばかり、というか溢れてしまうほどゼファーが集まりました。ストライカーさん、バグースさん、テクノオートサービスさん、ドレミコレクションさん、ポッシュさん、ナ...

フィアット500 いきなり止まる

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苦節8年、無事車検が通り納車となった我がフィアット500。「想像を絶して遅い」「車内はものすごくうるさい」という評判を聞いていたのですが、実際乗ってみての印象としては、思ったより速く、それほどうるさくもありません。しかし500ccの17馬力という低馬力でも坂道が走れるよう1速がかなりローギアードなので、発進後すぐ1速は吹け切る割に、構造上2速には一瞬間を持って入れる必要があるので、50〜60km/hにまで加速するの...

フィアット500 動き出しました

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最後に本ブログに登場したのも数年前、覚えている方もほとんどいないかと思いますが、私こと編集部・佐久間はフィアット500を持ってます。今大人気の新型、ではなくアニメ版ルパン三世の愛車として人気の旧型の方です。事の始まりは、2007年4月発行の「フィアット500マスターブック」の制作において、本車で避けては通れない板金の記事を作るため(という名目のもと)、長年買うか買うまいか悩んでいたフィアット500を購入したこ...
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